纽博格林北环最速旅行车居然是TA

自BMW承接了MotoGP大奖赛安全车角色以来,每年该赛事的年度冠军都会获赠一台和安全车同型号的市售版车型,在本月初BMW宣布将在今年剩余的MotoGP赛事服役全新推出的M3 Touring旅行版安全车。

全新BMW M3 Touring旅行版在刚刚过去的6月份古德伍德速度节正式亮相,整车的Frozen Black(冰封磨砂黑)漆面给人留下深刻印象,也是M3 Touring官方主打的代表色。去年的MotoGP年度冠军获赠车型是BMW M5 CS!

在M3 Touring同级距的车型领域,奥迪RS4 Avant)和梅赛德斯.奔驰AMG C63 Estate两款车型分割了该细分市场的大部分份额,迟迟到来的M3 Touring加入了这场竞争。BMW奉行了M3 Touring按照M3 Competition高阶型号的性能标准制造,配备的双涡轮增压3.0T六缸发动机可催生375kW+650Nm的最大性能数据;传动系统为8AT波箱,配合M xDrive四驱系统,M3 Touring的破百用时仅为3.6秒,极速280km/h(电子限速)。

当然,M3 Touring不仅配备了高性能的发动机,还有M厂部的运动悬架以及Active M差速器。标配的19英寸轮圈可加钱升级到20英寸,来自米其林的PS4 S跑胎为M3 Touring提供强大的抓地性能,全车还可选配碳陶制动系统。

有了这些改进,M3 Touring能以7:35.060的圈速完成纽博格林北环赛道,这也创下了旅行版市售车型的圈速纪录,这比M5 Competion、本田NSX更快。其余部分,M3 Touring紧随Sedan三厢版的设计,比如前脸颇具争议的多边形大鼻孔,有争议归有争议,但无论如何全新M3 Touring依旧成为有史以来最实用的旅行车,其尾箱容积在放平二排座椅后达到了惊人的1510L。

内饰直接移植了12.3英寸数字仪表+14.9英寸中控曲面屏的设计,Merino高档皮革包覆的运动座椅以及运动方向盘。全新M3 Touring只会覆盖欧洲和澳大利亚等全球少数几个市场,北美的消费者无福消受,BMW表示全新M3 Touring将在今年11月份投产,德国本土粉丝可在9月份下单。

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